Учит ездить экономнее. Расход падает следом
EcoDrive 8–12 раз в секунду показывает мгновенный расход топлива, сравнивает его с твоим средним и подсказывает, где держать педаль газа. Меняется стиль езды — снижается расход.
Бесплатно. Нужен адаптер ELM327 за 500–1500 ₽.
Расход зависит от того, как ты жмёшь на газ
Резкий разгон, газ перед красным светофором, обороты выше нужного — на шкале это видно через секунду. Без шкалы — только по чеку с заправки, когда уже поздно.
Что обещают в поиске
- Магниты на топливную трубку
- Таблетки в бак
- Водородные генераторы
Что делает EcoDrive
Показывает расход каждую секунду и учит держать педаль газа в твоей эко-зоне. В машину ставится только адаптер в разъём OBD-II. Процентов экономии не обещаем: насколько упадёт среднее, зависит от того, как изменится твоя езда.
Три шага к экономичной езде
EcoDrive не экономит топливо за тебя. Он показывает, какие привычки за рулём стоят денег, и помогает заменить их новыми. Расход снижается как следствие.
-
Видишь цену каждого нажатия
Шкала сравнивает расход с твоим средним на ходу. Резкий разгон уводит дугу в красное через секунду, а не через месяц на заправке.
-
Поправляешь ногу на ходу
Внешнее кольцо показывает педаль газа и твою эко-зону. Вышел за неё — телефон вибрирует. Держишь ногу в зоне — растёт серия «16 с в зоне» и рекорд.
-
Закрепляешь привычку
Каждая поездка записывается сама: километры, литры, средний расход. В истории видно, как он меняется от поездки к поездке.
Шкала сравнивает расход с твоим средним
Круговая шкала на 270°: в центре — л/100 км, под ними — вердикт словами. Цифра расхода около 1 см в высоту, её видно с держателя на лобовом стекле.
Белая риска наверху
Твой средний расход за поездку: сумма литров, делённая на сумму километров. Стоянка на светофоре его не портит.
Зелёное слева
Расход ниже твоего среднего. Под цифрой — «Лучше среднего» или «Отлично — экономно».
Жёлтое и красное справа
Расход выше твоего среднего: «Хуже среднего» или «Расточительно». Чем длиннее дуга, тем больше переплата.
Одна поездка в четырёх экранах
Нажми на этап — увидишь экран приложения в этот момент.
Скриншоты сняты в демо-режиме: он работает без адаптера и показывает записанную поездку.
EcoDrive за 20 секунд
Шкала, кольцо газа и адаптер ELM327 — в одном ролике. Звук включается в плеере.
Зачем нужен адаптер
Телефон сам не знает, сколько топлива уходит в двигатель. Это знает блок управления: он постоянно меряет скорость, обороты и расход воздуха. Адаптер вставляется в диагностический разъём OBD-II и передаёт эти данные на телефон.
Что даёт адаптер
- Расход по датчикам двигателя, а не оценку по GPS или чекам с заправки.
- Скорость, обороты, положение педали газа и температуру мотора — из одного разъёма.
- Никакой установки: вставил в разъём — работает, вынул — в машине ничего не изменилось.
- Разовую покупку за 500–1500 ₽ без подписки и абонентской платы.
Какой адаптер подойдёт
- BluetoothОбычный синий донгл ELM327 v1.5, PIN 1234 или 0000
- Bluetooth LEViecar, Veepeak, Kiwi 3 и их клоны
- Wi-FiАдаптер раздаёт свою сеть, телефон подключается к ней
- USBЧерез OTG-кабель, чипы FTDI, CH340 или CP210x
Проверено на клоне OBDII v1.5. Пока зажигание выключено, адаптер обесточен.
Три шага до первой поездки
-
Вставь адаптер
ELM327 в разъём OBD-II под рулевой колонкой. Подойдёт дешёвый клон v1.5 за 500–1500 ₽.
-
Включи зажигание
Сопряжение делает само приложение: подберёт PIN 1234, 0000 или 6789 и откроет соединение. В настройки Bluetooth лезть не надо.
-
Поставь телефон в держатель
Экран не гаснет, шкала работает и в портрете, и в альбоме. Поездка запишется сама.
6 функций, которые работают в дороге
Подсказка для правой ноги
Приложение само учит твою эко-зону педали, считает серии в ней и вибрирует при перегазовке.
Холодный двигатель
Пока мотор не прогрет, расход выше обычного. Синий баннер подскажет, что виноват прогрев, а не педаль.
Экран блокировки, PiP и виджет
Расход видно поверх навигатора в плавающем окне, на экране блокировки и на рабочем столе.
История поездок
Последние 7 дней — бесплатно, вся история и график тренда среднего — в Pro. Видно, становишься ли ты экономнее.
4 типа адаптеров
Bluetooth Classic, Bluetooth LE (Viecar, Veepeak, Kiwi и клоны), Wi-Fi и USB OTG.
Без интернета
Шкала и поездки работают офлайн, история хранится только на телефоне. Сеть нужна для покупки Pro.
Расход считается по датчикам двигателя
- 8–12 замеров в секунду даже на клоне за 500 ₽: приложение спрашивает 5 параметров одним запросом, а не пятью отдельными.
- Нет датчика MAF? Приложение само перейдёт на расчёт по давлению, температуре воздуха и оборотам.
- Ниже 5 км/ч л/100 км не имеет смысла — шкала пишет «Холостой ход», а расход показывает в л/ч.
- Светофоры не портят среднее: оно считается по сумме литров и километров, а не усреднением мгновенных цифр.
# расход по датчику массового расхода воздуха топливо, г/с = MAF / 14.7 л/ч = г/с × 3600 / 745 л/100 км = л/ч / скорость × 100 # среднее за поездку среднее = Σ литров / Σ км
Прибор бесплатный. Pro открывает то, что уже накопилось
Поездки записываются всегда, даже без покупки. Pro открывает историю старше 7 дней, график тренда и экспорт в CSV.
Бесплатно
- Шкала расхода — 30 минут живой езды в день
- Демо-режим без ограничений
- История за последние 7 дней
- Подсказка для педали, PiP, виджет
Pro разовая покупка
- Шкала без дневного лимита
- Вся история поездок
- График тренда среднего расхода
- Экспорт поездок в CSV
Когда 30 минут закончились, новую сессию не начать до полуночи. Поездку, которая уже идёт, приложение не обрывает.
Частые вопросы
Как посмотреть расход топлива, если в машине нет бортового компьютера?
Это как эконометр на ВАЗ-2107?
Что такое мгновенный расход топлива?
Какая программа для ELM327 нужна, чтобы видеть расход?
Какая скорость самая экономичная?
Почему Android пишет «не удалось подключиться» после сопряжения?
Это сканер ошибок двигателя?
Что если машина не отдаёт MAF?
Нужен ли интернет?
Одна поездка покажет, какие привычки стоят денег
Скачай EcoDrive, вставь ELM327 и проедь привычный маршрут. Адаптера пока нет — включи демо-режим.
Android · только русский язык